Le Dijon Racing Slot est club privé disposant d'une piste de slot racing permanente à Dijon compatible avec les voitures Scalextric, Ninco, Fly, Carrera, MRRC, Revell.

Coupe Renault 8 GORDINI



La coupe R8 Gordini a déménagé le temps d'une course.  En effet pour cette 2ème édition, les pilotes se sont donnés rendez-vous sur le grand circuit de vitesse pour se mesurer  tous de front.  Ce soir, il n'y avaient que des DRSiens. Amis sloteurs bonjour....
Il était environ 19h30 quand nos Gordinistes ont pris le départ, mouvementé pour certains et parfait pour d'autres. C'est parti , les petites bleues n'en secouent pas une sauf peut-être celle de Didier qui roulait au méthanol enrichi à la nitro-glycéro. Nous en reparlerons plus tard, pour le moment voici quelques photos de la meute ou l'on peut se rendre compte que les vacances scolaires ne font de bien au slot... D'un autre côté "il n'y a pas que le slot dans la vie"..




La bande des neufs gordonisants ....attentifs et concentrés sur leurs toutes petites machines. Faut dire qu'avec les Fiat 500 Scx, il n' y a pas plus petits et quand on part avec ça, on ne sait pas si on pourra rentrer ...."Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant".  Gadez, ça gordonise ...


La course ? Bin il n'y a pas grand chose à dire, juste que c'est tout de même sympa de temps en temps de voir autre chose que des avions de chasse et on voudrait être le club qui néglige pas ces petits bolides et qui garde un peu de valeurs ...s'il n'en reste qu'un... Non mais bon, de temps en temps. Quoi dire d'autre sur cette soirée sympa ?  Ah oui, Didier a dominé la course avec sa R8 survitaminée.  Ah bin oui, il a bien préparé sa caisse et surtout, il a trouvé les bons dosages entre le méthanol et la clycéro ...."Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant". 

Plaisanterie à part, Bravo Didier tu as géré de mains de maître comme toujours et tu renforces ta place au gégéne DRSien ...que le monde entier nous envie !
Podium de la Coupe R8G, ébin c'est ici ...Bin oui gadez !
Premier DIDIER avec 231 tours et un scratch de 12'69
Deuxième JEAN-FERJEUX, 225 tours et scratch de 13'01
Troisième JEAN DANIEL, 222 tours et scratch de 13'375
Parents attention: rentrez les gosses, l'image qui va suivre peut choquer et perturber à vie un cerveau fragile...

Ah bin, j'vous avais prévenu hein !!  Non mais ne paniquez pas, ça va aller, calmez vous et respirez par le nez, pfff.  
A la fin de la course, un grand bruit assourdissant s'est abattu sur notre club et tout le monde a entendu, c'était juste impressionnant ...Les 23 points qui sont venus s'écraser au fond de sa musette, waouuu.  Bin oui, Didier a remporté les qualifs donc 1 point de bonus, la course donc 20 points et le scratch course 2 points, ce qui fait bien
nos 23 points.  Ebin moi j'dis qu'il a bien fait de venir le gars, épicétout !! Tra la la.
Suivons maintenant le reste du classement sur la photo de la feuille de course, suivi du grand gégène (photo partielle) ou apparait pour sa première sortie, un petit nouveau DIMITRI dont je vous parle après...Envoyez tout ça...  En ce qui concerne les moyennes, pas de panique, l'ordi a été programmé deux fois et laisse apparaître des moyennes fantaisistes mais le classement ne change pas sauf peut-être pour les ex-eaquos mais Cédric a dit OK...

Un nouveau membre DRSien, le 17ème, est venu grossir les rangs Jeudi soir. Je vous présente DIMITRI (frère de Cédric)....qui va assurer grave bientôt avec le couteau entre les dents.....mais pour l'instant, il a laissé le couteau à la cuisine...Une tite photo.

Alors, ça y est, les commentaires touchent (guili guili) à leur fin et vous allez pouvoir passer à autre chose. Rentrez doucement, pas bêtise.  Ne prenez pas froid et manger chaud. Une bonne soupe, une pipe et au lit. Paul JOURNET.

GMS n°3

La GMS en 237...


237  yèsss!!!!....  237 tours pour les 4 premiers à l'issue de la course. Juste très rare et surtout inédit au DRS avec un suspens à couper le souffle jusqu'au bout. Mais quelle soirée de pure compétition et dans une ambiance ....euh, que le monde entier nous envie.... Amis sloteurs, mes respects.  Comme vous pouvez le sentir dès à présent, les commentaires commencent fort.  l'affiche....

Continuons dans la GMS avec un superbe plateau et pas moins de 15 pilotes au départ, ce qui est un record pour un soir de semaine et encore, on aurait pu être 18. Attention, en Mars, Claude revient une fois sa convalescence terminée.  Fini les vacances les gars, il faudra encore envoyer plus fort ... ...."Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant".   Et bin tient,  justement avant de parler de la course et des voitures, une petite galerie photos de nos pilotes de Jeudi soir, gadez  ! Si si gadez ...


...Et aussi des photos d'ambiance, nous sommes généreux au service presse. Désolé pour le son, c'était en option...pff




Oh pis dites donc, les voitures, waouuu là ça cause un peu ...heu surtout les Porsche 911GT1, chaud chaud dégagez devant !  Mais nos petites F40 ne sont pas si mal que tout ça, hum?  Chut on en reparle après. Pour l'heure, une petite présentation de la horde des GMS.






La course a été super bien menée de bout en bout avec beaucoup de poursuites dans une bonne ambiance et un 'Fair-play" et je n'hésite pas à redire..."que le monde entier nous envie". Les hommes de têtes qui d'ailleurs ont pris la tête dès le départ, se sont tirés la bourre sans jamais trop concéder de terrain. Certes les positions variaient d'un tour de temps en temps mais la chrysalide était déjà formée pour cinq de nos valeureux guerriers. En temps de guerre, il y a des dommages collatéraux c'est bien connu et là en l'occurrence, ébin la chrysalide s'est fendue et un des cinq pilote est sorti de la bande...Et oui tant pis pour notre ami Jean-Ferjeux qui se fait un peu distancer. Donc il nous reste Ghislain - Didier - Jean Daniel et Dustef en position de podiumistes.  Une photo au départ du dernier segment.


 Le couteau entre les dents, les joues rouges, le front plissé et la bave abondante, nos quatre lascars vont en découdre avec une concentration énorme et un savoir faire DRSien ..."que le monde entier nous envie", encore une fois hi hi hi. Dans ce combat, que dis je, dans cet acharnement c'est bien Jean Daniel sur sa F40 "tute ruge" (...comme dirait notre ancien stagiaire Djo Nialidé ) qui se détache légèrement avec un scratch de 9'93 ... mais vite surpassé par le 9'88 de Ghislain.  Didier et Dustef toujours dans la meute claquent des temps de ouf sans pouvoir faire mieux. En fin de course, les positions se resserrent et l'ordinateur est formel, les quatre en question sont ex aequo à 237 tours chacun, c'est juste exceptionnel et comme monsieur l'ordinateur "l'enfoiré" ne supporte pas l'égalité (attends toi, les élections approchent), ébin monsieur les classe suivant la meilleure moyenne.  En fait c'est mieux comme ça, je plaisantais, ah bin quoi !.  Alors dans ces conditions là, plus de raison d'attendre encore...la photo tant attendue du PODIUM...Gadez !!
                                Premier JEAN DANIEL
      Deuxième GHISLAIN
                                                             Troisième DIDIER
La brigade des stups* a encore frappé épicétou !!!   C'est tout de même rageant pour Dustef qui rate ce podium pour 3 petits centièmes de m.... pffff, et comme dirait notre journaleux d'hier et membre de l'ancienne clique Presse de Marsan-Bellac, Mordel Deberde pour ne pas le citer, "crotte de crotte, c'est ballot". Voyez un peu la puissance et la subtilité du positionnement de la virgule ? ..."Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant". Bon OK, je sors...
Suivez le reste du classement sur la photo de la feuille de course ci-dessous, accompagnée du Grand Gégène.  Comme je vous l'avais annoncé dans un mail, le grand "palmarès" du DRS sera publié dès sa mise à jour complète, avec tous les anciens qui sont passés par le DRS une fois dans leur vie, en cours de mise à jour actuellement avec recherches parmi les 400 courses (env.)...(documents d'archives importants).

Alors, ça y est, les commentaires touchent (guili guili) à leur fin et vous allez pouvoir passer à autre chose.  Il n'y a pas que le slot dans la vie. Rentrez doucement, pas bêtise.  Ne prenez pas froid et manger chaud. Une bonne soupe, une pipe et au lit. Paul JOURNET.
*caste de pilotes très doués, carrément stupéfiants.

NSR "Classic" n°4 du 9 Février 2017



Le fil rouge du DRS en saison 9, se fait avec des voitures de type  "Classic" des années 70 de la gamme NSR sur les 7 épreuves le jeudi soir. Et comme le veut la tradition au DRS, nous éditons une affiche différente pour chaque compétition.  Ensuite, le service marketing diffuse tout ça dans FB et FSF et autres.  Amis sloteurs,  bonjour à tous et bonne lecture...



En aparté....On se rappelle, pour les plus anciens d'entres nous, les 24 heures du Mans 1970 remportées par une superbe 917K rouge n°23. Hermann et Atwood ont pris le commandement à la 11ème heure et ne l'ont plus lâché. Quatorze heures de course en tête à la moyenne de 192km/h avec  le 4,5L Flat12. 


Cette même année, trois Porsche différentes sur le podium. La 917K (courte) - La 917LH psychédélique (longue queue) et la 908 (longue).  Joli palmarès pour Porsche un an après la victoire de la mythique GT40 n°6 de Ickx en 1969. Rappel : au DRS nous avons une bible (Le Mans) que vous pouvez consulter à tous moment.  NSR a sorti une gamme de 5 voitures "Classic" de ces époques fabuleuses. En projet chez NSR, la 908-3 vous savez, la "toute plate" comme celle de la Targa Florio. 


Je ne doute pas un seul instant à l'avion de chasse que ça va être...de la même trempe que les Alfa 33, certes un peu moins puissantes mais nous verrons bien ! On va encore se faire décoiffer au bord du Thaï-Phong.



Ce soir, les pilotes ont répondu présents à ce grand rendez vous. malgré les indispo, désistements et convalescences. Et voilà 14 pilotes en course et le premier virage du départ va être chaud chaud au gong de départ ...Les ramasseurs sont vigilants à cet endroit précis, ainsi qu'en bout de ligne droite et tout particulièrement au premier tour ou chacun pousse des épaules pour se caser à une bonne place.  Très attentifs.... gadez !  Si si gadez...







Le plateau "Classic" est magnifique comme toujours et notre nouvelle recrue Cedric, a fait briller les chromes de sa 917 Martini. Toutes les "Classic" NSR sont là . Notre service Presse  a immortalisé la meute. Encore des belles docs pour le blog et les archives du DRS ....




La course s'est parfaitement bien déroulée avec toutes ses surprises habituelles. Notons au passage que le taulier a repris du service, du moins pour cette couse.  "Mon ami Cetéphane m'avait donné sa GT40 rouge pour faire cette course Fil rouge en me disant avec son humour légendaire, je le site "Fume les tous Paulo"...mais bon faut rien exagérer, je n'ai plus le niveau mais, mais je me suis bien battu et avec une bonne vieille poignée Parma des débuts s'il vous plait ( pas comme y en a des) et un 10'09 sur la 5...j'adore la cinq.  On remarque aussi dans cette course, deux scratch identiques avec trois chiffres après la virgule ce qui est rare pour Thomas 2 et Cédric en 10'708.  Mais aussi les positions très serrées entre le deuxième et le cinquième, entre le 6ème et le 8ème.  Des nombres de tours ex aequo JD 3ème et Christian 4ème (233), Philippe et Paul (224), Cédric et Thibaut (200).  Quant au premier (j'ai toul'matos dans mon F16) ....il survole l'épreuve avec un F16 "vert anglais" qu'on appelle P68. Il passera la ligne d'arrivée sans jamais avoir été inquiété avec 6 tours d'avance en remportant aussi le temps scratch de 9'96 et le scratch "qualif" qui lui vaut ce soir un double bonus (+3 points). Oh là là, mais quel est ce bruit infernal que j'entends ?  Tout le monde aux abris....ah non,  ce sont les 23 points qui viennent de s'écraser violemment au fond de sa musette.  Bravo une fois de plus à DUSTEF!  Gadez son bolide toute verte et toute ferrée la gueuse....


Et maintenant, parlons un peu du podium DRSien que le monde entier nous envie : Premier DUSTEF 240 tours - Deuxième DIDIER 234 tours - Troisième JEAN DANIEL 233 tours. Encore un joli plateau "brigade des stup" !!  Trois beaux gosses qu'il ne faut pas trop chatouiller.  Ils n'étaient pas sur le podium certes mais Christian 4ème fini avec le même nombre de tours que JD et Ghislain 5ème à 1 tours de Christian.  Ensuite, un grand fossé et on retrouve Norbert, Philippe et Paul dans un mouchoir.  Ensuite, on trouve le reste de la troupe, Benjamin, Thomas DJ, Denis, Cedric, Thibaut et Thomas 2.... Podium des "gueux" de têtes ...



Bon, si les tous autres pilotes vexés pouvaient arrêter de leur jeter des pierres....pfff. Hein ? Non ? vous n'arrêtez pas ? Bon bin alors continuez, allez y, mais pas la tête hein !! ..."Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant".   Pour suivre le reste du classement, voici dessous les photos de la feuille de course et le grand gégène. pour le grand palmarès des victoires et des saisons, il est toujours en réfection.




Voilà les amis, les commentaires sont terminés.  Prochain rendez-vous avec la GMS (GT Modernes Slot-it : F40 - McLaren FIGTR - 911GT1 - Nissan ..etc).  Allez à bientôt et rentrez doucement, attention sur la route.  ...Bon, une petite dernière pour la route...et après au lit !!!!

Ne prenez pas froid et mangez chaud. Une bonne soupe, une pipe et au lit. PJ